真是寒冷的一周,单读编辑部所在的北京连落了两日雪。幸好有暖气、空调,以及各式取暖设备。住在城市里的人,和能源的关系,就是“日复一日地使用”,当温暖即时到达,能源也在不断消耗。
我们知道,气候变化带来的影响,我们也知道,能源转型是希望所在。但是,除了消费者身份,“我”能与能源问题有什么关联?照护自己的生活都很疲惫了,“我”还要去关心宏大的,看似只与政策、技术有关的能源问题吗?“再生”创作者常箩提笔时,脑海里盘旋着这些问题。
她采访了几位能源行业从业者,听他们讲述故事。在这个过程中,对可再生能源的浪漫化想象被慢慢剥离,但是它却变得具体可感了起来。原来新技术的发展要一点点攻克技术难题,原来它还关联着其他社会议题,原来“我”已经意识到,当下大量的能源消费是“我”不想要的。
常箩在漫画作品《我们》中,画下了她作为住在城市的普通人一步步探索可再生能源的心路历程。希望这部能让每个普通人感到与我有关的作品,可以成为认识可再生能源的一座桥梁——可再生能源于“我们”并非遥不可及,只要从心里的某一处开始思考它。
为了帮助像漫画主人公一样对能源问题产生好奇、困惑的你我进一步认识、了解可再生能源,wwf 邀请了风能领域专家秦海岩做了些许科普:能源消费和生产的关系是怎样的?风能的发展现状如何,之前遇到的问题都解决了吗?那些理论构想是怎么一步一步落地,服务于我们的生活的?在欣赏完漫画作品之后,也欢迎读者朋友继续往下阅读这些科普内容。
我们
著绘:常箩
*作品仅代表创作者个人观点
关于可再生能源的一些科普
讲者:秦海岩
整理:iris
节能减排和生活所需是对立的吗?
首先需要明确的是,任何人为工程和人类活动,对环境不可能不产生影响。就算人类集体退回原始社会,刀耕火种,对环境也还是有影响的。
其次,不能因为发展新能源就改变节能减排的目标。风电、光电等新能源的确降低了用电的价格,但节约用电并不是根据电费的价格而决定的。不能因为资源的价格降低、获取方式变得简单,就不去在乎。节约应该是一直值得提倡的。
在此基础上,人的基本需求也应该得到满足,不能因为节能减排而直接不发展经济。发展经济的根本目的还是人,是为了人的生活,为了人的文明。而人的生活是依赖能源的。人类文明是伴随着火的使用和电的发明而发展的,是伴随着技术的进步和产品的极大丰富而发展的。人的生活需要能源来支持,不能把经济发展、技术进步与人的文明割裂开来,变成两个对立的主体。
发展风能会对环境产生影响吗?
在风能的开发利用上,中国并非最早开始的国家,只是因为近年来的发展,才走到了世界的前列。最早开始利用风能的国家,如德国、丹麦等,本身也是非常重视环境保护的国家,在风能的开发过程中也进行了大量研究。普通民众会担心的很多事情,其实国内外都已经有相当充足的研究数据可以解释说明。
例如风机会阻碍鸟类飞行的问题,其实需要考虑的主要是对候鸟迁徙的影响。鸟类个体撞上风机的危险相对较低,因为风机是相对明显、比较容易躲避的。风机对鸟类飞行的影响甚至没有行驶的汽车那么大。而对于候鸟而言,首先,因为建造地址的可选范围较大,风机可以尽量避免出现在候鸟迁徙路径上。其次,根据鸟类的能力,如果第一年受到影响,第二年它们的飞行路线就会避开风机,并不会反复出现同样的问题。
而当今自媒体上有部分言论其实是故意歪曲的。如内蒙古草原上建造了风机之后牛羊不再吃草,这并非事实。还有一种说法是北京之所以会有雾霾,是因为风力发电挡住了内蒙古的风。其实风机只会让风的速度降低,但不到五六十公里,风速就会恢复。而且风机的高度有限,对高空的气流也不会造成任何影响。
风能设施的回收问题会造成新的污染吗?
风能设施的回收是一个比较简单的问题。塔筒是钢、轮毂是钢,里面的发电机是钢和铜。金属回收起来其实收益是很大的,就像汽车的回收一样,是很常见的事情。稍有难度的是叶片的回收,其中有玻纤和树脂,难度在于叶片比较大,运输困难,回收成本高。但现在有了新的技术,可以将叶片现场切碎,用热解的方法将树脂回收成各种有用的油。玻纤可以进行降级的二次使用。而玻璃钢更是好多行业,尤其是管道建筑行业都广泛利用的东西,回收已经不是问题。目前都已经有相应的技术解决,回收的过程也不会对环境造成污染。当然,会有人故意违法填埋,但这个问题是需要法律解决的,行业本身的凯发体育百家乐的技术支持其实已经完全跟上了。而且只要我们将来技术普及起来,回收有价值了之后,人们也肯定会选择有收益的回收,而不是掩埋。
没有风,没有光,就会没有电吗?
此外,在风电与传统能源的对比上,有人认为风力发电能提供的电力是波动的,即有风就有电,没有就没电。但其实用电也是波动的,而电力无法储存,电力的供求系统就是一个波动的系统。传统能源如火电,也并不稳定。例如一个 100 万千瓦的火电机组,也并不能保证时刻不坏。如果出现故障,一时间也很难找到同样的机组替换。电力系统就是要去应对这种波动性。但是未来,如果风、光的电力占到更大比例之后,可能才需要变革电力系统。目前中国的风电和光电加起来占全年用电的 10%,德国达到 50%,而丹麦光是风电就超过 50%,目前的系统都是足够支持的。现在进行的各项研究,实际上是为了以后做准备。当风电、光电的百分比达到百分之八十乃至九十的时候,可能需要储能,需要提高需求侧的灵活性等等,但这之间还有很大发展空间。
可再生能源的普及是可实现的吗?
任何资源都存在资源禀赋的问题。例如石油资源就有很明显的地域分布区别。风和太阳能相对而言比石油、天然气等资源的限制小一些,甚至可以称为一种民主化的能源。
就目前中国风资源储量的问题而言,刨去所有城市、环保区、难以到达的高山和沙漠等地区,算上所有风能达到开发要求的地方,中国陆上风电可开发量有将近 90 亿。而海上,一百公里以内,加起来还有 20 多亿的可装机容量。海陆加起来有上百亿。但是现在中国电力装机不到 20 亿。按计算结果,我们要实现碳中和,到 2050 年基本要发展 30 亿的风和 30 亿的光。因此我们的储能是富余的。
此外,中国的风电、光电技术在世界上是处于领先地位的。全球 60% 以上的风电设备在中国生产制造,80% 以上的光伏组件的中国生产制造。我们依靠技术进步,让风电、光电的价格比煤电还便宜,将资源禀赋的问题转变成了技术和生产能力的问题,将劣势转变成了优势。
当然,即便是风和太阳能,也仍然存在国家和地区间资源储能不平衡的问题。例如国土面积较小的国家风力资源相对少一些,而河南的风力资源肯定不如内蒙古的风力资源好,必然存在一个经济性问题。
将来的风电和光电肯定是富余的。目前国际上的凯发体育百家乐的解决方案是“power-to-x (p2x)”,将电力转化为其他的能量形式。例如通过水电解反应,将水分解成氢气和氧气,再将氢气储存或直接用于供能,或是再制成氨、甲醇等。最近新西兰和澳大利亚也在进行这方面的规划,计划利用海上的风电直接电解水。因此将来国际能源贸易虽然不能直接运送电,却会运送甲醇、氨等。进行航运业务的马士基集团也表示,会尽量在 2030 或 2035 年前,用烧绿色甲醇、绿色氨的船替代所有烧柴油的、烧化石能源的船。这都是由风能和光能转化来的燃料。
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